MTF15系列性能參數(shù)及優(yōu)勢(shì)介紹
車(chē)身系統(tǒng)
1. 車(chē)體焊接部分采用全新設(shè)計(jì)理念，相比老車(chē)型在外形上有很大的突破，流線(xiàn)型更好，顯得更加精致，給人耳目一新的感覺(jué)。
2. 吸塑面板采用整體包覆式設(shè)計(jì)理念，相對(duì)老車(chē)型獨(dú)立式的吸塑面板而言，其整車(chē)的融合性更好，整車(chē)電器元件的集成化程度更高，多功能儀表顯示面板部分可以根據(jù)客戶(hù)的需求，定制不同的配置。其組合有：?jiǎn)蝺x表顯示功能、單儀表+驅(qū)動(dòng)輪顯功能、單智能儀表功能。集成油箱加油口，只需把吸塑面板上的加油口蓋拿下，即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓油的加注。多路閥防塵套和加速桿防塵套的加裝，能夠有效隔離空氣中大量灰塵進(jìn)入車(chē)體內(nèi)部，對(duì)電器元件造成損害。
3. 全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，采用小直徑方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向力輕，使駕駛者的操作靈活性能大大提高。同時(shí)相對(duì)于液壓轉(zhuǎn)向而言，能夠有效的降低能耗和提升起升速度。
4. 起升電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都布置在車(chē)體的后側(cè)，有效增加后部空間的配重分布，使其在載貨時(shí)的穩(wěn)定性能更好，同時(shí)也能夠有效降低整車(chē)在濕滑路面出現(xiàn)打滑的情況，此種布置形式較為緊湊，使其內(nèi)部空間得到了很好的運(yùn)用。
5. 護(hù)頂架部分采用了全新的設(shè)計(jì)理念，其造型給人一種較為厚重的感覺(jué)，將其左右轉(zhuǎn)向燈藏在護(hù)頂架內(nèi)部，又使其顯得較為獨(dú)特，別出心裁。全系護(hù)頂架離地高度為2250mm，能夠滿(mǎn)足進(jìn)出集裝箱的要求。同時(shí)駕駛者的站駕空間為1900mm，能夠滿(mǎn)足大部分駕駛者的站駕空間的要求。
6. 車(chē)體踏板離地高度為300mm，相較老款車(chē)的踏板離地高度365mm，有了較大的改進(jìn)，使駕駛者在上下車(chē)時(shí)的舒適性更好。
7. 駕駛者站立的寬度方向空間為500mm, 相較老款車(chē)的寬度方向空間475mm，也有所增加，提高駕駛者的操作舒適性。
8. 全系標(biāo)配側(cè)拉式電池設(shè)計(jì)，同時(shí)配備簡(jiǎn)易電池更換架，能夠方便的進(jìn)行電池更換和對(duì)電池進(jìn)行充電和換液等。
